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彎道超車(chē)源于賽車(chē)競(jìng)技，是指賽車(chē)手在拐彎處比直行跑道更易超越對(duì)手，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)方面在轉(zhuǎn)折點(diǎn)超越對(duì)手的行為。

當(dāng)前，我國(guó)建筑行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代，傳統(tǒng)房建市場(chǎng)整體萎縮、海外市場(chǎng)迅猛發(fā)展、基建業(yè)務(wù)幾何式增長(zhǎng)、工程總承包模式趨于成熟、PPP（政府和社會(huì)資本合作）業(yè)務(wù)走向規(guī)范。諸多企業(yè)認(rèn)為，建筑業(yè)正處于彎道處，面臨業(yè)務(wù)重新調(diào)整、產(chǎn)業(yè)重新布局、行業(yè)重新洗牌的現(xiàn)狀，恰是后來(lái)居上、超越對(duì)手的絕佳時(shí)機(jī)。

彎道，為超車(chē)提供了可能，但是彎道和直道相比，布滿險(xiǎn)情、充滿變數(shù)。熟悉交通法規(guī)的都知道，正常行駛的道路上彎道處禁止超車(chē)。就算是賽車(chē)競(jìng)技中，彎道處不僅僅有完美的弧線、華麗的漂移、成功的超越，還有讓人扼腕嘆息的撞車(chē)、翻車(chē)、甚至是車(chē)毀人亡。所以，企業(yè)在遇到彎道看到希望的同時(shí)，更不能忽視超車(chē)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展隱患。

時(shí)來(lái)易失，赴機(jī)在速。彎道，對(duì)于企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)可遇而不可求，唯有抓住彎道，危中求機(jī)，才能在新一輪的發(fā)展中積淀優(yōu)勢(shì)，贏得主動(dòng)。彎道超車(chē)需要智慧，企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)彎道加速的條件和減速的必要，尊重規(guī)律，避免翻車(chē)；彎道超車(chē)需要信心，面對(duì)誘人的機(jī)遇和潛伏的危險(xiǎn)，要增強(qiáng)信心，樹(shù)立迎難而上的攻堅(jiān)意識(shí)、敢為人先的奮進(jìn)精神，為彎道超車(chē)加油、蓄勢(shì)、攢勁；彎道超車(chē)需要技術(shù)，唯有藝高才能膽大，有技術(shù)才有底氣，才能把準(zhǔn)方向，打出一套完美的“起、轉(zhuǎn)、承、合”組合拳，做到奇兵制勝。

彎道超車(chē)不僅要戰(zhàn)略上明方向，還要戰(zhàn)術(shù)上定方法，根本是要安全超車(chē)。建筑企業(yè)必須在不斷做優(yōu)做強(qiáng)自身立業(yè)之本的同時(shí)，尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，避免產(chǎn)業(yè)斷層，做到無(wú)縫升級(jí)，猶如騰籠換鳥(niǎo)，舊鳥(niǎo)已去，新鳥(niǎo)未來(lái)，鳥(niǎo)去籠空，則得不償失。同時(shí)與傳統(tǒng)房建相比，基礎(chǔ)設(shè)施工程作業(yè)線長(zhǎng)、范圍廣、作業(yè)人員較分散、特種設(shè)備、危大工程多，海外工程受當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境和國(guó)際政治影響大、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)差別大、文化和法律體系各異，投融資項(xiàng)目資金數(shù)額大、風(fēng)險(xiǎn)多、回款難、周期長(zhǎng)，必須堅(jiān)守底線、嚴(yán)守紅線，不斷強(qiáng)化安全管理和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提升“駕馭力”，確保安全超車(chē)。

重點(diǎn)要蓄力超車(chē)。彎道超車(chē)雖然只是短暫的過(guò)渡，但是企業(yè)要在彎道前方就做好準(zhǔn)備，貿(mào)然趕超必然十超九翻。企業(yè)要科學(xué)研判形勢(shì)，把握發(fā)展大勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性和可能性，制定合理的趕超方略，強(qiáng)化轉(zhuǎn)型人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，提高轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)施工技術(shù)和管理水平，確保充足的燃油、充沛的體能、良好的車(chē)況，為超車(chē)積蓄力量、做好準(zhǔn)備，團(tuán)結(jié)一心、眾志成城，堅(jiān)定不移朝著目標(biāo)奮力前進(jìn)。

關(guān)鍵要?jiǎng)?chuàng)新超車(chē)。彎道超車(chē)不僅是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的超越，更是對(duì)自身發(fā)展的突破和需要。建筑企業(yè)要持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，不斷激發(fā)創(chuàng)新活力，深入探索總承包管理模式和融資體系，持續(xù)學(xué)習(xí)海外施工標(biāo)準(zhǔn)和海外文化，為超車(chē)提供管理保障。同時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要，不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新，推動(dòng)綠色建筑、建筑工業(yè)化、BIM(建筑信息模型)技術(shù)等的深度研發(fā)和應(yīng)用，立足在建項(xiàng)目，重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和海外市場(chǎng)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為彎道超車(chē)保駕護(hù)航。